WARM UP Diesel Flush DF300 Pulitore Detergente Sistema di Iniezione Diesel Formula Common Rail DW10 300ml

-Diesel Flush DF300-

-Pulitore Detergente sistema di iniezione diesel-

-Prodotto per la manutenzione e il rifornimento-

-Marca WARM UP-

-1 Flacone Da 300ml-

 

Diesel Flush DF300:

WARM UP® DIESEL FLUSH è una formula di ultima generazione sviluppata appositamente
per la pulizia dei sistemi di iniezione diesel. La sua formula esclusiva XT2 e XT3
PROCESS permette la pulizia del sistema di iniezione diesel,migliora la lubrificazione
degli iniettori e riduce la formazione di incrostazioni dovute ai carburanti tradizionali.

 

Vantaggi:

• Pulisce in profondità l’intero circuito:Iniettori, condutture, e camera di combustione.
• Elimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine.
• Riduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e nella valvola
  EGR.
• Migliora le prestazioni del motore e lubrifica gli aghi degli iniettori.
• Inibisce il processo di ossidazione e di corrosione degli iniettori e della pompa.
• Evita l’usura e il grippaggio degli iniettori. Pulisce in profondità la pompa
  di iniezione.
• Aumenta la percentuale di cetano: +3 punti.
• Compatibilità: iniezione diretta, Common-rail, iniezione indiretta, EGR, FAP,
  catalizzatore a ossidazione, motori di vecchia e nuova generazione, carburante
  diesel convenzionale e biocarburanti.

 

I punti di forza di questa formula:

• Conforme alle norme: DW10 (iniezione diretta Euro 5 e Common-rail) e XUD9 (iniezione
  indiretta Euro 4).
• Contiene la formula XT2-TRATTAMENTO DEL METALLO: per migliorare la lubrificazione
  degli iniettori.
• Contiene la formula XT3 POST-TRATTAMENTO DEI GAS DI SCARICO: per ridurre la fuliggine
  carbonizzata nella camera di combustione.
• Da applicare come trattamento preventivo e curativo.
• Una formula detergente specifica per i carburanti diesel, per eliminare le formazioni
  di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule
  2 in 1 “benzina e diesel” che si rivelano meno efficaci).
• Completamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un
  pericolo per le guarnizioni.
• Ottimo rapporto qualità/prezzo.

 

 

Dosaggio e metodo di applicazione:

• Un flacone da 300ml per un pieno di carburante, da versare prima del rifornimento.
  Altro: 0,5% nel carburante.
• Applicazione curativa: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di WARM
  UP® DIESEL FLUSH con il carburante, poi versare progressivamente la miscela attraverso
  il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezione.
• Da utilizzare ogni 5.000 km .
• Non utilizzare nei motori a benzina (per i motori a benzina vedere WARM UP® PETROL
  FLUSH PF300).